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物流系统化管理的内容

(1)大量化
随着消费的多样化,产品的多品种化,多数顾客往往要求频繁地订货预约,迅速交货。在接受订货的企业中,因为要尽可能地使发货的批量变大,采取最低限额订购制,以期降低成本。大型超市、百货店,从制造厂或批发商那里进货,把向各店铺个别交货的商品,由中间区域设置的配送中心集约起来,再大批量地送往各店铺,并按照顾客的订货量,采用减价供货制。

(2)共同化
在同一地区或同一业种的企业中,谋求物流共同化的情况比较多,尤其在大城市。由于交通过密,运输效率大大降低,积极参加共同配送的企业越来越多。不少小规模的企业,共同出资建立“共同配送中心”,全面地使装卸、保管、运输、信息等物流功能协作化。

(3)短路化
过去,很多企业的商品交易过程是按照“制造厂——一级批发——二级批发——零售商——消费者”的渠道进行的,商品经由的各个阶段都有仓库。现在,销售物流可以不经由中间阶段,而直接把商品从制造厂送至二级批发或零售商,使物流路线缩短减少了商品的移动速度,压缩了库存量。

(4)自动化
企业在运输、装卸、配送、保管、包装等物流功能中,引进了各种机械化、自动化的技术。例如,在运输等方面,由于运用托盘、集装箱而发展起来的单位载荷制,提高了货物分拣的机械化技术水平;在保管方面,由高层货架仓库发展为自动化仓库,大大提高了保管的效率。

(5)信息化
物流系统中的信息系统是指企业从订货到发货的信息处理结构。在企业活动中,信息是控制生产和销售系统相结合的物流作业系统的组成部分,因此,物流信息的系统化、效率化是物流系统化必不可少的条件。

近年来,由于计算机性能的提高,以及数据通信技术的进步和通信回路的开放,信息处理的速度大大提高了,远距离贸易双方的信息交换变得容易起来,有力地推进了物流信息的系统化,实现了从订货到发货的快速信息处理。

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